В Таллине завершилась конференция генеральных директоров (ответственных представителей) железных дорог огранизации сотруничества ж/д.

Ее участники утвердили результаты работы в 2011 году комиссий ОСЖД по грузовым и пассажирским перевозкам, по инфраструктуре и подвижному составу, а также постоянных рабочих групп по финансовым и расчетным вопросам, по кодированию и информатике.

Делегацию ОАО "РЖД" на форуме возглавлял первый вице-президент компании Вадим Морозов.

Дискуссия была посвящена вопросам изменений в Правилах пользования грузовыми вагонами в международном сообщении, пассажирскими вагонами, в Договоре о правилах и расчетах, в документах по перевозкам крупнотоннажных контейнеров на направлении Европа - Азия.

Участники заседания поддержали предложения ОАО "РЖД" о продолжении диалога по темам "Использование грузовых вагонов в международном сообщении" и "Согласование объемов перевозок внешнеторговых грузов".

Первый вице-президент ОАО "РЖД" отметил на заседании, что во многих странах продолжается либерализация рынка грузовых и пассажирских перевозок. Расширяется строительство новых железнодорожных линий и растет международный полигон обращения подвижного состава. Эти процессы должны укрепляться совершенствованием международных документов, регулирующих перевозочный процесс.

"Мы понимаем, - сказал Вадим Морозов, - что проведение последовательной гармонизации норм и стандартов на железных дорогах различных стран является объективной необходимостью. Комиссией ОСЖД по инфраструктуре и подвижному составу разрабатываются общие технические требования. Результаты работы должны стать одним из элементов обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте".

Одним из вопросов стала подготовка проекта Конвенции о прямом международном железнодорожном сообщении.

Документ готовится Временной рабочей группой по совершенствованию основополагающих документов ОСЖД. Отчет о работе представил председатель Комитета ОСЖД Тадеуш Шозда.

Как рассказал "Гудку" начальник департамента международного сотрудничества ОАО "РЖД" Сергей Столяров, проект Конвенции затрагивает многие сферы взаимодействия дорог: вопросы доступа к инфраструктуре, использования подвижного состава.

"С учетом процессов реформирования, которые проходят во многих странах, - говорит глава департамента, - предполагается приведение основополагающих документов ОСЖД в соответствие с изменившимися реалиями.

Мы надеемся, что эта работа будет завершена как можно быстрее".