ПАО "Стахановский вагоностроительный завод" (СВЗ, Луганская обл.), крупное вагоностроительное предприятие Украины, по итогам января-июня 2015 года зафиксировал чистый убыток в размере 203,43 млн грн, что в 2,5 раза больше, чем за тот же период 2014 года.

Согласно отчетности компании по МСФО в системе раскрытия информации Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку, чистый доход предприятия, остановленного в прошлом году из-за боевых действий на востоке страны (завод находится на неконтролируемой властями Украины территории), за полугодие составил только 0,152 млн грн против 235,5 млн грн за тот же период прошлого года.

Валовая прибыль СВЗ составила 0,115 млн грн против 65,38 млн грн годом ранее, от операционной деятельности получено 194,4 млн грн убытка (в 4,5 раза больше).

Обязательства СВЗ на 30 июня 2015 года составляли 1,14 млрд грн. В частности, непогашенная часть долга банку "Финансы и Кредит" составила 859,7 млн грн (по кредитным договорам со сроком погашения в 2016 году), обязательства по векселям - 30,8 млн грн, налоговые обязательства - 1,5 млн грн, другие обязательства - почти 252 млн грн.

С учетом ранее обнародованных финансовых показателей компании в первом квартале текущего года, во втором квартале СВЗ зафиксировал чистую прибыль в размере 43,32 млн грн (за тот же период прошлого года - прибыль 25,26 млн грн) и 0,076 млн грн чистого дохода против 163,52 млн грн в апреле-июне-2014.

СВЗ - одно из ведущих предприятий железнодорожного машиностроения в Украине с полным циклом производства грузовых вагонов различных моделей и конструкций.

Завод входит в крупную финансово-промышленную группу "Финансы и Кредит", подконтрольную украинскому бизнесмену Константину Жеваго. В группе не комментируют ситуацию на предприятии после фактической его остановки.

Предприятие завершило 2014 год с чистым убытком в размере 370,307 млн грн, тогда как годом ранее его чистая прибыль составляла 4,33 млн грн, а чистый доход пока не оглашало (по итогам девяти месяцев он составлял 288,5 - в 4,6 раза меньше, чем годом ране).

Завод, проработавший с начала 2014 года семь месяцев, по итогам года сократил выпуск грузовых вагонов в 5,4 раза по сравнению с 2013 годом - до 502 ед.