Устойчивая работа производственного комплекса компании в минувшем году позволит повысить объём инвестиций в текущем году. Главное направление вложения инвестиций – инновационное развитие и реконструкция инфраструктуры.

Инвестиционная программа ОАО "РЖД" в 2011 году составит почти 350 млрд. руб.

Это на 11% больше уровня 2010 года. Из этих средств планируется направить 62,2 млрд. руб. на строительство олимпийских объектов и 286,8 млрд. руб. - на собственные проекты компании.

"Для формирования необходимых источников инвестиций мы будем использовать доходы от продажи пакетов акций ДЗО. Советом директоров и правлением компании поставлена задача обеспечить получение доходов от продажи пакетов акций на общую сумму не менее 132 млрд. руб. Но я еще раз хочу подчеркнуть, что это временная мера и возможности использовать ее после 2011 года ограничены", - заявил президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин на итоговом заседании правления 22 декабря 2010 года.

В ходе реализации инвестиционной программы в 2010 году ввод основных фондов по итогам составил более 250 млрд. руб.

В целом в прошедшем году введено в эксплуатацию 122 км вторых путей, 100 км станционных путей, электрифицировано около 15 км линий. Кроме того, закуплено 393 и модернизировано 827 локомотивов, а также приобретено 677 единиц моторвагонного подвижного состава.

Несмотря на определенный рост объемов инвестиций, их нельзя рассматривать как достаточные для поддержания и особенно развития инфраструктуры железных дорог страны. В тарифы на грузовые перевозки не включена, как это ранее планировалось, инвестиционная составляющая. Государственные капитальные вложения в рамках ФЦП сокращаются и переносятся на более поздний срок, новые проекты Инвестиционного фонда не запускаются. Тем не менее, по словам начальника департамента корпоративных финансов компании Ольги Гнедковой, в этом году государственная компенсация расходов по определенным видам деятельности все же предусмотрена. Так, на компенсацию перевозок автомобилей в направлении Дальнего Востока будет выделен 1 млрд. руб., а на компенсацию потерь из-за предоставления исключительных тарифов на перевозку зерна государство выделит 2 млрд. руб.