По мнению заместителя начальника локомотивного отдела ООО «БалтТрансСервис» Александра Герасимова, сама процедура появления частного локомотива на путях РЖД только начинает отрабатываться. Основными проблемами при эксплуатации собственного локомотивного парка являются ожидание постановки тепловоза на плановые виды ремонта в депо РЖД, увеличенное время его нахождения на ремонте, низкое качество произведенных работ и как следствие неплановые ремонты. То есть проблемы с содержанием локомотивов, в принципе, те же, с которыми компании сталкиваются при содержании вагонного парка.