Из-за торможения промышленного производства в стране замедление роста или спад объемов внутрироссийских перевозок может создать потенциальные угрозы для экономической эффективности ОАО "РЖД". Кроме того существует и ряд других негативных факторов, например, в области мер государственной поддержки отрасли, когда сокращение расходов государственного бюджета на поддержку развития и функционирования железнодорожного транспорта может привести к снижению пропускной способности инфраструктуры в условиях высокого износа и наличия значительного количества "узких мест". Кроме того, тарифные ограничения, недостаточные компенсации из бюджетов всех уровней, неопределенность тарифной политики государства в отношении железнодорожного транспорта так же влекут за собой определенные риски для дальнейшего развития отрасли. Нельзя не отметить угрозу снижения пропускной и перерабатывающей способности инфраструктуры вследствие роста порожнего пробега приватных вагонов на основных направлениях сети. Так же отмечается усиление конкуренции в традиционных и развивающихся потенциально доходных сегментах внутреннего транспортного рынка за рубежом, а так же обострение конкуренции со стороны автомобильного, трубопроводного и водного транспорта.