Основной прирост на РЖД ожидается за счет экспорта зерна, считает заместитель директора департамента стратегического маркетинга ЗАО "Русагротранс" Игорь Павенский.

По его мнению, по железным дорогам на экспорт и внутри России может быть перевезено в нынешний сезон не менее 17-17,5 млн т зерна. Это значительно больше, чем в прошлом году, когда погрузка составила 15 млн т.

"Трейдеры могут выйти и на рекорд 2011-2012 гг., когда также в России собрали очень высокий урожай. Тогда железнодорожные перевозки достигли 18,7 млн т", - сказал И. Павенский.

По его словам, основная прибавка в перевозках может быть достигнута за счет экспорта. В целом же вывоз зерна за рубеж может превысить 30 млн т, что больше аналогичного показателя в 2011-2012 гг. Тогда экспорт составил 28 млн т.

"Железная дорога может принять на себя наиболее массовые грузопотоки. Опасений того, что окажется недостаточно подвижного состава, нет. В настоящее время российский парк вагонов-зерновозов составляет свыше 40 тысяч единиц. При этом рынок перевозок зерновых и схожих грузов достаточно конкурентен. Вместе с тем в условиях ажиотажного спроса, необходимо заранее планировать перевозку, чтоб не повторить ситуацию 2011 года, когда зерновозы простаивали с грузом на сети, ожидая экспортных отгрузок", - добавил И. Павенский.