Основным принципом изменения железнодорожных тарифов на перевозки грузов является наличие экономической эффективности для ОАО "РЖД" от принятия таких решений, отметил первый заместитель начальника департамента управления транспортно-логистическим бизнес-блоком РЖД Александр Кочуков.

"За время действия ценового коридора ОАО "РЖД" было рассмотрено свыше 40 обращений грузоотправителей и структурных подразделений перевозчика об изменении действующих тарифных условий, - уточнил он. - В основном обращения поступают от грузоотправителей, осуществляющих перевозки сырьевых грузов - ОАО "НОВАТЭК", ОАО "НЛМК", ООО "УК "ММК", ОАО "Сафьяновская медь", ООО "МХК "ЕвроХим" и многих других".

По словам А. Кочукова, из нескольких принятых правлением РЖД решений по изменению уровня тарифов вступили в действие десять, направленных на снижение уровня тарифов, и только одно решение, направленное на повышение. "Все вступившие в силу решения по снижению тарифов на перевозки рассматривались исходя из привлечения дополнительных объемов, в том числе с альтернативных видов транспорта и с учетом оптимизации загрузки железнодорожной транспортной системы, - отметил он. - При этом общее увеличение объемов перевозок грузов в 2013 году по принятым решениям составило 10,3%".

Напомним, Минэкономразвития на днях предложило правительству привязывать тарифы ОАО "РЖД" к рыночной стоимости грузов. По мнению ведомства, это сделает механизм тарифообразования более прозрачным.