ОАО "Осетровский речной порт" (ОРП, г. Усть-Кут Иркутской области, входит в ГК "Старвей") к началу навигации 2015 года планирует увеличить в 1,5 раза свои мощности по выгрузке железнодорожных вагонов, сообщила пресс-служба порта.

В преднавигационный период запланирован капитальный ремонт подкрановых путей Северного района порта, восстановление и ввод в эксплуатацию не используемых в последние годы 550 метров железнодорожных путей Западного перегрузочного комплекса.

"Благодаря этому Осетровский порт сможет нарастить одновременную обработку подвижного состава: сейчас фронт одновременной выгрузки составляет 100 вагонов (при одновременной подаче 408 вагонов), после модернизации он достигнет 150", - говорится в сообщении.

Кроме этого, ОРП намерен модернизировать площадки, предназначенные для обработки грузов.

Стоимость ремонтной кампании и бюджет на модернизацию ОРП не уточняет.

Ранее сообщалось, что Осетровский речпорт планирует подключиться к перевалке грузов для газопровода "Сила Сибири". "Газпром" (MOEX: GAZP) рассчитывал доставлять трубы для газопровода железнодорожным транспортом до Усть-Кута, а далее после перевалки речным транспортом до Ленска.

Осетровский порт расположен на левом берегу Лены. Это единственный порт Ленского бассейна, сообщающийся с железной дорогой, он является стратегическим портом для "северного завоза". Порт обеспечивает перевозку до 80% грузов для северных районов Иркутской области, Якутии и прибрежных морских арктических районов от Хатанги до Колымы.

ОРП находится под управлением компании "Старвей Управление проектами" Феликса Любашевского (президент ГК "Интегра").