Железнодорожные операторы не согласны с решением Федеральной антимонопольной службы, признавшей 16 крупнейших компаний участниками картельного сговора. (подробности online)

Напомним, осенью 2011 года в Кемеровской области было принято решение ограничить допуск вагонов под погрузку. Согласно новой модели для перевозок угля допускался подвижной состав только 16 операторских компаний (до введения ограничений в данном сегменте работало свыше 200 компаний). По мнению ФАС, реализация подобной схемы противоречит антимонопольному законодательству. Служба уже наложила штрафы в размере 2 млрд руб. на 11 компаний.

Отметим, что более половины фигурантов уже обратилось с исками с целью опротестовать решение антимонопольного органа в судебном порядке. "С юридической точки зрения позиция регулятора достаточно уязвима, и мы уверены, что суд примет нашу сторону, – пояснил ИА "РЖД-Партнер.Ру" источник в одной из крупных операторских компаний. – Не буду раскрывать всех подробностей, но в нынешнем виде решение ФАС вряд ли вступит в законную силу".