Новинка может подойти для работы при вывозе грузов из карьеров, поскольку он сочетает мощность и экономичность. На локомотиве установлены микропроцессорные системы контроля, управления и диагностики, кабина машиниста разработана с учетом действующих требований по безопасности и эргономичности. В производстве тепловоза использован современный принцип модульной сборки, что существенно улучшит условия эксплуатации и технического обслуживания локомотива. Начальник центра технического аудита ОАО "РЖД" Сергей Палкин сообщил, что данная машина необходима для работы на сортировочных горках и будет способствовать повышению эффективности работы станций. Она отличается применением современных технических решений, в том числе противоюзного устройства.