Исполнительный директор НП «Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава» Дмитрий Королев высказался против увеличения сроков доставки грузов.

Выступая на деловом семинаре «Сроки доставки грузов: проблемы и решения», Д. Королев отметил, что реализация предложений ОАО «РЖД» по увеличению сроков доставки грузов может привести к целому ряду негативных технологических и экономических последствий. В частности, грузоотправители будут вынуждены создавать 3-5-дневные запасы порожних вагонов в районе станций погрузки для обеспечения и исполнения графика погрузки, а это, в свою очередь, увеличит общие расходы на перевозку.

Со своей стороны Д. Королев озвучил ряд предложений НП, влияющих на соблюдение (сокращение) сроков доставки: совместное ОАО «РЖД» и операторов планирование перевозок порожних вагонов (месячное планирование по шахматкам с дальнейшим углублением на неделю, а также оперативное планирование по уведомлениям и согласование операторами изменений в ГУ-12); доступ к информации о состоянии инфраструктуры для операторов и иных участников перевозочного процесса; сокращение простоя вагонов в процессе перевозок, выполнение сроков доставки; сохранение ответственности перевозчика за соблюдение сроков доставки перед грузоотправителем и грузополучателем (пеня); повышение маршрутизации, движение по расписанию.

Напомним, ОАО «РЖД» и редакция журнала «РЖД-Партнер» в 2013 году проводят серию деловых семинаров, направленных на подробное и системное информирование участников рынка железнодорожных перевозок о происходящих в отрасли процессах.

Состоявшиеся семинары «Практические вопросы применения Единого сетевого технологического процесса железнодорожных грузовых перевозок» (17 апреля) и «Тарифное регулирование на железнодорожном транспорте: последние изменения и практические вопросы их применения» (23 мая) были высоко оценены участниками как с точки зрения организационной, так и содержательной части.

Деловой семинар на тему «Сроки доставки грузов: проблемы и решения» рассчитан на участников рынка железнодорожных перевозок – представителей компаний-грузовладельцев, операторских и экспедиторских компаний, отраслевых ассоциаций.