Операторским компаниям следует вступить в саморегулируемую организацию, и это должно быть закреплено законодательно, считает заместитель руководителя правового департамента ОАО «РЖД» Алексей Васильев.

Правда, в зависимости от складывающейся ситуации это можно сделать разными путями.

Так, по словам А. Васильева, обязательность членства в единой СРО можно провести не только через закон «О железнодорожном транспорте». Есть смысл принять закон «О саморегулируемой организации», в котором необходимо перечислить принципы регулирования рынка (включая обязанность операторов вступить в СРО), а в «Уставе железнодорожного транспорта» нужно закрепить публичность операторской услуги.

Если все эти решения будут приняты, тогда можно будет свести их воедино и, соответственно, откорректировать положение об операторах.

Однако, по его мнению, для железнодорожников удобнее, если бы в законе «О железнодорожном транспорте» собрали воедино все регуляторные меры, включая обязательность членства в саморегулируемой организации.

А.Васильев отметил, что, по сути, нет особой разницы, где именно все это пропишут – главное, чтобы был закон, который станет обязательным для исполнения.