В середине июня ОАО "РЖД" совместно с китайской компанией Jilin Province Jidian International Trade Co., Ltd впервые отправило уголь в контейнерах типа open top из России в Китай через сухопутный пограничный переход Камышовая (Дальневосточная дорога). Сегодня сервис действует на регулярной основе. О планах компании и об организации обратной загрузки для отправки в Россию цемента и ряда других промышленных грузов рассказал председатель правления Jilin Province Jidian International Trade Co., Ltd. Чжоу Дашань. Первый состав с углем, погруженным в контейнеры типа open top, отправился со станции Бирюлинская Западно-Сибирской железной дороги в Китай на станцию Хуньчуньнань (город Хуньчунь, провинция Цзилинь) 18 июня. Стоит отметить, что наша компания ранее уже импортировала российский уголь из разных регионов страны. Так, по итогам 2021 года общий объем импорта угля в 2021 году составил 6,55 млн тонн. Для этого установлено прямое сотрудничество с крупными российскими угольными шахтами и коммерческими предприятиями. Однако особенностью этой перевозки стало использование специализированных контейнеров типа open top и возможность обратной загрузки. Для организации сервиса наша компания предоставила собственный парк контейнеров. После успешного завершения тестовой отправки составы по новому маршруту курсируют на регулярной основе – уже отправлено два полносоставных контейнерных поезда с углем. Сегодня в Китай контейнеры пока возвращаются порожними. Но в планах нашей компании организация обратной загрузки, для которой мы также рассчитываем задействовать собственный парк контейнеров. Мы уже изучили потенциальную грузовую базу для отправки из Китая в Россию: цемент, грузовые и специализированные шины, механическое оборудование, сталь и другие виды промышленных товаров. Такое решение позволит не только повысить эффективность использования парка, но и улучшить экономическую составляющую перевозок.