Такая информация обнародована руководством компании в ходе круглого стола «Укрзализныця» повышает эффективность использования вагонного парка», где поднимались проблемные вопросы поиска перевозочных ресурсов для украинского экспорта на Россию. «ПГК начала работу со щебневиками. На сегодня пока эти объемы незначительные, в частности, за июль было перевезено порядка 400 вагонов щебня, однако мы пытаемся найти общий язык с клиентами», - заявила Юлия Стояченко, начальник отдела логистики, тарифной политики и маркетинга ООО «ПГК в Украине». По информации специалиста, отправление груза осуществляется с Юго-западной и Приднепровской железных дорог. Как пояснила Ю. Стояченко, причиной, сдерживающей интерес частных операторов к данному грузопотоку, является низкий уровень украинских тарифов. «С 1 февраля, когда в России уже предвиделись увеличение объемов перевозок и дефицит подвижного состава, на перевозки щебня частными вагонами, по сравнению с инвентарными, дали скидку в размере более 43%. Поэтому по России щебень едет. Если же брать украинскую вагонную составляющую, которая составляет половину тарифа по маршруту на Московскую ЖД, она намного ниже. С учетом наших льгот по порожнему пробегу, затраты по Украине такие перевозки не окупают», - резюмировала Ю. Стояченко.