Октябрь стал лучшим месяцем для рынка интермодальных железнодорожных перевозок в США, объемы вагоноотправок без учета угля, нефти и щебня, песка и гравия выросли, согласно данным, опубликованным Ассоциацией американских железных дорог (AAR).

Статистика железнодорожных перевозок в США отдельно считает грузы, перевозимые в железнодорожном подвижном составе - вагоноотправки, и интермодальные грузы, перевозимые в контейнерах и трейлерах.

По данным AAR, объем вагоноотправок на сети грузовых железных дорог США сократился в октябре до 912,8 тыс. единиц (-6,6% или 64,6 тыс. в/о), интермодальный трафик вырос до 1,17 млн контейнеров и трейлеров (+10%). Совокупный объем грузоперевозок составил 2,1 млн в/о и интермодальных единиц (+2%).

В структуре вагоноотправок объемы выросли по 10 номенклатурам из 20: зерновых грузов на 21,6 тыс. в/о (25,5%), лома черных металлов и стальной - на 3,6 тыс. в/о (29,1%), лома цветных металлов - на 1,5 тыс. в/о (11,2%). Сократились объемы перевозок угля - на 56,3 тыс. в/о (19,1%), щебня, песка и гравия - на 14,3 тыс. в/о (16%), нефти и нефтепродуктов - на 10,2 тыс. в/о (20%).

Октябрь стал лучшим месяцем для американских железных дорог за всю историю в сегменте интермодальных перевозок, как отметил вице-президент AAR Джон Грей, в основном благодаря росту импорта для восполнения складских запасов: по сравнению с апрелем объемы выросли на треть.

Несмотря на снижение объемов вагоноотправок Грей отметил, что объемы выросли по половине ключевых номенклатур - это наибольшее количество за весь период с начала пандемии. Объемы перевозок зерновых грузов были, по его словам, самыми высокими за 13 лет, спрос со стороны автомобильной промышленности почти полностью восстановился почти падения на 90%. Проблемы на энергетических рынках продолжают оказывать давление на спрос на перевозки угля, нефти и нефтепродуктов, и сланцевого песка в результате сокращения числа работающих буровых установок.

"Без учета этих трех номенклатур объем вагоноотправок в октябре на несколько процентов превышал прошлогодний," - сказал Грей.

За первые 10 месяцев 2020 года объем вагоноотправок на сети грузовых железных дорог США составил 9,48 млн единиц (-14,5%), интермодальный трафик сократился до 11,2 млн контейнеров и трейлеров (-4,4%).