В ООО "БалтТрансСервис" подчеркивают, что, по сути некоторые изменения, которые вступают в силу с 1 апреля, практически уже действовали в рамках Правил перевозок грузов, в том числе на основании приказа Минтранса № 258 от 03.10.2011 г., но пока эти изменения не отражены в Тарифном руководстве.

Так, ст. 39 Устава, вводящая для грузополучателей (получателей) плату за нахождение на путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, по мнению экспертов, также включает изменения, которые были внесены Приказом № 258 и действуют с 2011 года. Если кратко, то их суть можно пересказать следующим образом: в пути следования, если срок доставки не нарушен, никто не будет платить ничего лишнего, а если в перевозочном процессе срок доставки уже истек и вагон при этом находится на путях общего пользования по причинам, не зависящим от перевозчика, за это будет платить грузополучатель (получатель), если же вагоны успели вывести из перевозочного процесса, то за их нахождение на инфраструктуре будет платить собственник вагона, но уже по другой тарифной шкале.