Практика использования под налив цистерн, не востребованных грузоотправителем, но готовых к транспортировке, введена на нефтеналивной станции Уяр с 1 апреля. "Чтобы избежать накопления отставленных от движения цистерн, сырая нефть, отправляемая компанией "Роснефть", перевозится обезличенным парком, без конкретизации собственника. То есть мы начали осуществлять погрузку всех вагонов, которые прибывают на станцию", - сообщил "Гудку" Владимир Стаховцов - генеральный директор ООО "НТ-Сервис" (компания представляет ОАО "НК "Роснефть" на станции Уяр). Такая схема работы выгодна не только нефтяникам, но и в первую очередь Красноярской магистрали. Ведь сейчас на дороге скопилось более 4 тыс. "брошенных" порожних цистерн, и использование части их под налив в Уяре снизит остроту проблемы заторов из порожняка, которые осложняют работу КрЖД. "9 апреля в ожидании погрузки на нефтеналивных станциях КрЖД и на подъездах к ним простаивают около 70 составов цистерн. Так, на подходах к станции Уяр "брошено" 7 составов, поблизости станции Новая Еловка - 10 составов.