Одесская железная дорога (ОЖД) по станции Ильичевск отгрузила более 100 вагонов южноафриканского угля.

Как сообщила пресс-служба железной дороги, 1 ноября был отгружен 51 вагон, 2 ноября - 24 вагона, 3 ноября еще 38 вагонов.

"Когда стало понятно, что перевозка угля будет обеспечена вагонным парком "Укрзализныци" (ГП "Украинский транспортно-логистический центр"), а не силами частных компаний, процесс погрузки/отправки груза стратегического значения будет осуществляться примерно по 100 вагонов в сутки", - отмечается в сообщении.

Среднесуточная нагрузка по станции Ильичевск составляет 100-130 вагонов, поэтому в случае оперативной подачи подвижного состава под погрузку и слаженной работы экспедиторов, портовиков и железнодорожников отправка всего объема груза - более 1,2 тыс. вагонов угля - продлится 10-15 суток.

Кроме того, на станции продолжается обычная работа - проходит нагрузка марганцевой руды и никеля. Таким образом, объемы работы станции выросли вдвое.

"Работники Ильичевского порта и станции Ильичевск прилагают максимальные усилия для обеспечения скорейшего отправления груза к станции назначения, так как в ближайшее время (8-12 ноября) ожидается вторая партия угля в объеме 86 тыс. тонн", - говорится в пресс-релизе ОЖД.

Как сообщалось, "Укринтерэнерго" 19 августа подписало соглашение с Steel Mont Trading Ltd. на поставку 1 млн тонн угля антрацитовой группы. Ежемесячно в Украину должно поступать 250 тыс. тонн этого топлива.

Первое судно TX Scotian Express с углем из ЮАР ошвартовалось в Ильичевском МТП 23 октября. По инструкции грузополучателя, первая партия угля будет отгружаться из порта на Трипольскую ТЭС (станция Триполье-Днепровская) и Змиевскую ТЭС (станция Лиман) по 34,2 тыс. тонн и 50 тыс. тонн соответственно.

По словам министра энергетики и угольной промышленности Украины Юрия Продана, цена поставленного из ЮАР угля составляет $86 за тонну.

В целом государственные и частные предприятия страны подписали соглашения о поставке до 5,6 млн тонн импортного угля до конца 2015 года из ЮАР и РФ. Это связано с падением добычи угля и его доставки из Донецкой и Луганской областей из-за боевых действий и, как следствие, сокращением запасов угля на складах тепловых электростанций.