Общая протяженность бесстыкового, или "бархатного", пути на железной дороге в Восточной Сибири достигла 4,5 тыс. км, что составляет три четверти от развернутой длины всех главных путей Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД, филиал РЖД), сообщила пресс-служба ВСЖД в пятницу.

"Доля "бархатного" пути ежегодно увеличивается за счет обновления путевой инфраструктуры. В 2021 году на ВСЖД в рамках ремонтно-путевых работ уложено 197,5 бесстыковых километров", - говорится в сообщении.

Пресс-служба поясняет, что путь на железобетонном основании, в том числе, укладывается на участках, где до этого эксплуатировались деревянные шпалы. Планируется, что к 2028 году железобетонное основание полностью заменит привычные деревянные шпалы на протяжении всех главных путей ВСЖД.

"Капитальный и средний ремонт позволяет повысить надежность железнодорожной инфраструктуры и увеличить скорость движения грузовых и пассажирских поездов. Основная часть обновления выполняется по технологии "закрытого перегона", позволяющей минимизировать сроки проведения работ", - отмечается в пресс-релизе.

В 2022 году всеми видами ремонт ВСЖД рассчитывает охватить более 379 км пути, в том числе, на семи участках Транссибирской магистрали и на девяти участках БАМа.

Восточно-Сибирская железная дорога проходит по территории Иркутской области, Бурятии, частично - по Забайкальскому краю и Якутии.