По оперативным данным РЖД, оборот вагона в марте составил 519,3 часа (или 21,6 суток). С начала года это пока лучший показатель: сравним, в феврале оборот вагона 524,4 часа, или 21,85 суток, в январе – 541,8 часов (22,57 суток).

Разбор оборота вагона за март по элементам показывает, что этот показатель в движении относительно предыдущего месяца сократился – 76,3 часа, или 3,2 суток (против 78,3 часов (3,26 суток) в феврале), оборот вагона под грузовыми операциями также немного снизился - 271,3 часа, или 11,3 суток (в феврале – 275,3 часа, или 11,47 суток), ухудшение показателя на технических станциях – 161,0 часов, или 6,7 суток в марте (159,8 часа, или 6,65 суток в феврале), на промежуточных станциях снова небольшое улучшение – 10,7 часов, или 0,4 суток в марте против 11 часов (0,45 суток) в феврале.

Относительно марта 2024 года оборот вагона ухудшился на 11,3%. Тогда показатель составил 466,6 часов, или 19,4 суток.

Участковая скорость на сети РЖД в марте составила 39,4 км/ч, что близко к январскому значению (тогда она составляла 39,3 км/ч), В феврале показатель был 38,8 км/ч, то есть показатель относительно предыдущего месяца вырос.

Техническая скорость в марте составила 43,3 км/ч, в сравнении с февралем она тоже увеличилась, но совсем немного (43,2 км/ч техническая скорость составляла в феврале).