В результате участия ОАО "ФГК" в проекте ОАО "РЖД" по консолидации парка грузовых вагонов оборот подвижного состава ФГК сократился на сутки.

Об этом сообщил заместитель начальника Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД" Роман Баскин на круглом столе "Совершенствование технологии управления парками: новые решения", состоявшемся в рамках интервью-студии "Открытый разговор", организованной редакцией журнала "РЖД-Партнер" совместно с ITE LLC Moscow на выставке "ТрансРоссия".

Напомним, проект был запущен с начала марта этого года. По словам Р. Баскина, его целью является формирование крупного вагонного парка, который будет работать по примеру инвентарного. Одним из основных принципов консолидации должна стать большая численность парка. "Сейчас в нем находится 86 тыс. вагонов", - добавил Р. Баскин.

В свою очередь заместитель исполнительного директора СРО НП "Совет операторов железнодорожного транспорта" Андрей Тонких подчеркнул, что прошло еще слишком мало времени, чтобы судить о плюсах и минусах этой технологии. Но, по его словам, есть риск, что такой технический аутсорсинг заменит на рынке операторов подвижного состава. "Кроме того, эта модель разрабатывается в существующих условиях без понимания, что мы хотим увидеть в перспективе", - резюмировал А. Тонких.