В апреле на Московской железной дороге начинается летняя ремонтно-путевая кампания.

Объем летних путевых работ на МЖД в 2019 году, как сообщили "Московскому железнодорожнику" в пресс-службе столичной магистрали, сохранится на уровне прошлого года. Запланировано отремонтировать 444,4 км путей и заменить 308 стрелочных переводов. В 2018 году были модернизированы 448,5 км пути. Это позволило повысить скорость пассажирских поездов на участках общей протяженностью около 315 км, а грузовых – на участках протяженностью более 70 км.

Для осуществления планов ремонта разработаны специальные технологические "окна". Самые продолжительные из них, подразумевающие наиболее заметные изменения в графике движения поездов, назначаются в ночное время или в выходные дни. Отметим, что 46% от общего объема работ пройдут по технологии "закрытый перегон". Этот способ позволяет сэкономить время, оптимизировать материальные и трудовые ресурсы. На таких участках движение организуется по соседним путям с использованием реверсивного принципа, что дает возможность пропускать поезда в оба направления.

Кампания пройдет в 3 этапа: апрель – май, июль – август и сентябрь – октябрь. Основной объем будет выполнен на следующих направлениях: Большое кольцо МЖД, Москва – Красное, Москва – Рязань, Москва – Шаховская, Москва – Савелово, Рязань – Кустаревка, Москва – Александров, Москва – Ожерелье, Люберцы – Черусти, Москва – Курск, Москва – Брянск, Ожерелье – Павелец, Рязань – Ряжск.