В Европе по-новому оценили потенциал стандарта 1520.

Оператор польской ширококолейной металлургической линии PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa (LHS) и Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) 25 января заключили контракт на предоставление компании кредита объемом 121 млн злотых ($36 млн).

Средства выделяются на инвестиционную программу, направленную на повышение пропускной способности маршрута длиной 394,6 км, связанного с сетью железных дорог Украины.

Вся программа предусматривает вложение 184 млн злотых ($54,76 млн) в обновление систем сигнализации и прокладывание оптоволоконной сети. На модернизацию станции Замость Бортатице, расширение в Грубешове и строительство объездных путей в Замость Майдане планируется потратить 59 млн злотых ($17,56 млн). Еще 20 млн злотых ($5,95 млн) будут выделены на покупку подвижного состава для обслуживания путей.

Всего к 2025 году PKP LHS планирует инвестировать в развитие около 800 млн злотых ($238,1 млн). Компания рассматривает возможность приобретения интермодального терминала Euroterminal Slawkow, расположенного на стыке западного окончания ширококолейной ветки с железнодорожной сетью европейского стандарта 1435 мм. Его мощности позволяют ежегодно обрабатывать для перевалки 285 тыс. контейнеров, 2 млн тонн угля, 380 тыс. тонн стали, 365 тыс. тонн навалочных грузов и до 200 тыс. палет. Также PKP LHS изучает возможность электрификации либо по польскому стандарту постоянного тока 3 кВ, либо на 25 кВ переменного тока 50 Гц, который должен быть использован при электрификации линии, продолжающейся на территории соседней Украины. Маршрут ширококолейной металлургической линии соединяет силезский город Славкув с Грубешовом, близ государственной границы. Далее ветка соединяется с украинской сетью железных дорог через Владимир-Волынский.

Министр инвестиций и развития Польши Ежи Квециньский подчеркнул, что движение на линии будет быстрее и безопаснее. "Это важно, потому что ветка имеет большое экономическое значение, особенно для торговли с Украиной. Это подходящий проект и в рамках развития Восточной Польши, и реиндустриализации Силезии вместе с бывшим Центральным промышленным районом, а также в рамках создания Нового шелкового пути", – отметил он.

Вице-президент ЕИБ Вазиль Худак заметил, что проект положительно скажется на торговле и экономическом росте южной Польши.

"Модернизация этого железнодорожного пути из Силезии на украинскую границу, обслуживающего весь регион, также поможет достичь целей сплочения, лежащих в основе Европейского союза и ЕИБ", – сказал он.

По словам президента PKP LHS Збигнева Трачихлеба, ЕИБ высоко оценил стратегию развития компании стоимостью 800 млн злотых. "Это позволит нам увеличить пропускную способность и воспользоваться растущим потенциалом Нового шелкового пути. Благодаря инвестициям мы повысим безопасность сотрудников и ускорим доставку товаров из Силезии на границу с Украиной", – заключил он.