Выписка из протокола заседания правления ОАО "РЖД" № 65 от 23 сентября 2022 г.

I. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на внутрироссийские и импортные перевозки груженых универсальных крупнотоннажных контейнеров в полувагонах со станций Дальневосточной железной дороги в рамках ценовых пределов

1. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 "Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий" со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,793 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами", утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на внутрироссийские и импортные перевозки груженых универсальных крупнотоннажных контейнеров в собственных (арендованных) полувагонах со станций Дальневосточной железной дороги.

2. Коэффициент вступает в силу в установленном порядке и действует по 31 декабря 2022 г. включительно.

3. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груженого контейнера как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

II. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки прочих видов проката черных металлов (позиция ЕТСНГ 324), заготовок стальных (позиция ЕТСНГ 314) и труб из черных металлов (позиция ЕТСНГ 323) со станции Череповец II Северной железной дороги на станции Мыс Астафьева (эксп.) и Находка-Восточная (эксп.) Дальневосточной железной дороги в рамках ценовых пределов

1. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 "Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий" со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,804 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами", утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на экспортные перевозки прочих видов проката черных металлов (позиция ЕТСНГ 324), заготовок стальных (позиция ЕТСНГ 314) и труб из черных металлов (позиция ЕТСНГ 323) в собственных (арендованных) вагонах со станции Череповец II Северной железной дороги на станции Мыс Астафьева (эксп.) и Находка – Восточная (эксп.) Дальневосточной железной дороги.

Указанный коэффициент применяется при условии выполнения в период с 1 января 2022 г. по 31 декабря 2022 г. включительно гарантированного объема перевозок заготовок стальных (код ЕТСНГ 314) в собственных (арендованных) вагонах со станции Череповец II Северной железной дороги на станции Мыс Астафьева (эксп.) и Находка – Восточная (эксп.) Дальневосточной железной дороги в размере не менее 390 тыс. тонн.

2. Коэффициент вступает в силу в установленном порядке и действует по 31 декабря 2022 г. включительно.

3. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

4. Выполнение указанных условий должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО "РЖД".