В марте-июне объемы перевозок черных металлов по территории России стабилизировались на уровне 3,5 млн. тонн в месяц. "Перевозки черных металлов во внутрегосударственном сообщении во втором квартале текущего года в сравнении с первым увеличились на 11%, в то же время экспорт снизился на 2%", - сообщил заместитель начальника отдела мониторинга рынка грузовых перевозок ЦФТО ОАО "РЖД" Сергей Бельских.

Снижение мировых цен на черные металлы привело к тому, что продажи многих крупных меткомбинатов были приостановлены. Об этом две недели назад на совещании в РЖД говорил первый заместитель гендиректора ЦФТО ОАО "РЖД" Сергей Колесников. Относительно мая экспорт металлопроката упал тогда на 30%, а поставки черных металлов на внутренний рынок сохранились на прежнем уровне. По его словам, перевозки черных металлов на экспорт в первом полугодии 2010 года сократились к соответствующему периоду 2009 года более чем на 70 тыс. тонн, или на 0,4%. "Италия, Китай и Иран (на них приходится около 40% экспорта черных металлов из России) сократили потребление продукции российских металлургических предприятий к уровню 2009 года на 9%", - говорит Сергей Бельских. В то же время, за счет таких стран, как Германия, Турция, Индия, Япония, Чехия, Словакия и Саудовская Аравия, объемы несколько удалось восстановить. По словам представителя компании "Евраз", внутренний рынок сейчас оживает, и это чувствуется.

"Во-первых, это связано с сезонностью - активизировалось строительство. Во-вторых, активизировались ремонтные работы на железных дорогах, в том числе по программе модернизации РЖД. К этому можно добавить, что с активизацией строительства выросли и железнодорожные перевозки, что также приводит к росту потребности в транспортном прокате (рельсы, колеса)", - пояснил представитель "Евраза".

По данным РЖД, предприятия этой компании в целом не снижали долю экспорта. Это коснулось только Нижнетагильского меткомбината, который снизил отгрузки на экспорт за шесть последних месяцев на 11%, зато два других комбината - Западно-Сибирский и Новокузнецкий - значительно увеличили экспортные отгрузки. ЗСМК - на 3%, а НКМК - в 2,2 раза. По словам руководителя прессслужбы Магнитогорского металлургического комбината (ММК) Евгения Ковтунова, объемы и структура грузопотоков через различные порты могут значительно меняться в течение года в зависимости от колебаний конъюнктуры на внешних рынках, а также из-за изменений в условиях вывоза металла в портах. "На самом деле ничего сверхъестественного для нормального функционирования и развития отрасли черной металлургии РФ не требуется, нет необходимости в многомиллионных дотациях.