Объемы железнодорожных контейнерных перевозок в торговле между Китаем и Европой выросли в прошлом месяце в полтора раза, сообщает China Daily со ссылкой на данные китайского государственного железнодорожного оператора.

По данным China Railway Group, за первые четыре месяца этого года, с января по апрель, в сообщении Китай-Европа было отправлено 2,92 тыс. поездов, которыми было перевезено 262 тыс. тонн грузов, что на 24% больше, чем в предыдущем году.

В апреле в торговле между Китаем и Европой было отправлено 979 поездов, что на 46% больше, чем годом ранее. Каждый поезд перевозит в среднем 90 TEU, то есть совокупный трафик за месяц оценивается в 88 тыс. TEU. Объемы перевозок в западном направлении выросли на 58%, в восточном - на 29%.

Duisport, оператор транспортного узла Дуйсбурга, через который в настоящее время проходит около 30% всего железнодорожного трафика Китай-Европа, сообщил, что в апреле еженедельное количество поездов в торговле с Китаем увеличилось до 50, по сравнению с 35-40 поездами в неделю в среднем в прошлом году.

В прошлом месяце ТАСС сообщал о запуске большого числа новых контейнерных сервисов из Китая. В том числе: FESCO, Maersk, Hupac, китайская Shandong Hi-speed Group, австрийская RCG, "РЖД-Логистика" объявили о запуске новых маршрутов на фоне растущего спроса на железнодорожную доставку в условиях перебоев в работе логистических цепочек из-за пандемии COVID-19. Почтовые операторы также переориентируют доставку почты на железнодорожный транспорт.