Перевозка труб для двух трубопроводных монополий России - «Транснефти» и «Газпрома» - не такой уж большой рынок, всего около $1 млрд в год. Зато и конкуренция невысока: случайных людей здесь не встретишь

Перевозка труб большого диаметра - доходный сегмент, однако для входа на этот рынок существуют очень высокие барьеры: рынок достаточно администрирован и зависит от крупных проектов», - говорит управляющий перевозчика Rail Garant Роман Котенко. Сотрудник другого перевозчика формулирует это короче, но анонимно: «Сегмент интересный, но коррумпированный». «Исторически так сложилось, другого и быть не могло: основные заказчики - «Газпром» и «Транснефть», - вздыхает акционер третьего перевозчика.

Только в прошлом году два основных потребителя труб большого диаметра (ТБД) - «Газпром» и «Транснефть» закупили их больше 2,5 млн т. Среди тех, кто зарабатывает на перевозке этих труб, «Ведомости» нашли родственников газпромовского начальства, газового строителя Зияда Манасира и знакомого братьев Ротенбергов.

Обладатель прямого контракта с «Газпромтрансом» - Северная грузовая компания (СГК) зарегистрирована в ноябре 2008 г. и, по словам ее сотрудников, в свое время работала еще с «ТГИ-трансом», когда тот оперировал газпромовской транспортировкой труб, а в 2010 г. «всю трубу возила в парке Первой грузовой компании (ПГК)». ПГК до прошлой недели принадлежала госмонополии РЖД. Видимо, поэтому участники рынка считают, что между ПГК и «Северной грузовой» теплые отношения.