Общий объем инвестиций в развитие инфраструктуры Приволжской железной дороги в 2012 году составил 14,5 млрд руб., сообщила служба корпоративных коммуникаций ПривЖД.

В число наиболее приоритетных инфраструктурных проектов входят «Комплексная реконструкция участка Трубная – Верхний Баскунчак – Аксарайская» и «Комплексная реконструкция участка М. Горький – Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла».

Как отметили в службе корпоративных коммуникаций, реализация первого проекта позволит увеличить пропускную способность на участке Приволжской магистрали, являющемся частью международного транспортного коридора «Север – Юг». В результате реализации проекта удастся полностью перейти на технологию использования удлиненных плеч на участке Аксарайская-2 – Волжский (Трубная), а также увеличить участковую скорость до 38 км/ч и среднюю составность поезда до 100 условных единиц.

В 2012 году на реконструкцию участка Трубная – Баскунчак – Аксарайская ОАО «РЖД» направило более 1 млрд рублей.

Комплексная реконструкция участка М. Горький – Котельниково – Тихорецкая – Крымская необходима для развития направления Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел, что также позволит использовать удлиненные плечи обслуживания локомотивных бригад.

В рамках инвестиционного проекта предусмотрено строительство второго главного пути на всем протяжении участка, реконструкция существующего пути, контактной сети и тяговых подстанций, удлинение приемоотправочных путей на станциях.

В 2012 году расходы по проекту в пределах Приволжской железной дороги составили более 1 млрд рублей.

На реконструкцию мостов и других инженерных сооружений ПривЖД направлено более 1 млрд рублей. Введено в эксплуатацию 650 м реконструированного земляного полотна на участке Ртищево – Саратов и Красавка – Калининск, продолжены работы по реконструкции моста через реку Дон со строительством нового моста на участке Морозовская – Волгоград. В рамках развития инфраструктуры станций на Приволжской магистрали в 2012 году проведена реконструкция станции Саратов-2. В результате введены в эксплуатацию 1 км станционных путей и 13 стрелок. На эти цели направлено свыше 176 млн рублей. Также на участке Урбах – Плес Саратовского региона ПривЖД проведена реконструкция 37 км и 26 стрелок устройств железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ).

В 2013-2015 гг. приоритетными задачами Приволжской железной дороги станут модернизация и дальнейшее развитие инфраструктуры, направленные на оптимизацию перевозочного процесса. Инвестиции составят свыше 35 млрд. рублей.

Эти средства, в частности, будут направлены на развитие ст. Гремячая, продолжение комплексной реконструкции участков им. М. Горький – Котельниково (в т.ч. реконструкция станции им. М. Горького) и Трубная – Аксарайская (с развитием станций Трубная и Волжский), реконструкцию мостового перехода через реку Дон со строительством нового моста на участке Морозовская – Волгоград, модернизацию железнодорожного пути дороги, завершение строительства пункта технического обслуживания локомотивов в ремонтном локомотивном депо Ершов, а также на проектные работы по реконструкции моста через реку Волга на участке Саратов – Урбах.