Напомним, пакет документов по созданию ВГК был одобрен советом директоров ОАО «РЖД» в августе текущего года. Регистрация общества осуществлена 24 сентября в Екатеринбурге. Генеральным директором новой компании был назначен Виталий Евдокименко. Уставный капитал ОАО «ВГК» составит 46,4 млрд. рублей. Он будет сформирован путем передачи 156 тыс. 414 грузовых вагонов ОАО «РЖД» и денежных средств в размере 0,2 млрд. рублей. Учредителями компании будут РЖД (100% минус 1 акция) и некоммерческая организация АНО «Желдорреформа» с долей в уставном капитале - 1 акция. Общий объем вагонного парка в оперировании ВГК составит 180 142 вагонов (включая 23 тыс. 728 вагонов, находящихся в лизинге у ОАО «РЖД», на условиях договора сублизинга). Передача вагонного парка в оперирование ОАО «ВГК» будет происходить поэтапно и завершится в 3 квартале 2011 г.

Основным видом деятельности ОАО «Вторая грузовая компания» будет являться предоставление собственного подвижного состава под перевозку. Возможно, также оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг. ВГК создается как универсальный общесетевой оператор грузового подвижного состава. Компания будет осуществлять как повагонные, так и маршрутные отправки по всей России. Основу грузооборота ОАО «ВГК» будут составлять перевозки угля, руды, минерально-строительных и лесных грузов. Крупнейшими клиентами – потребителями услуг ВГК будут промышленные и сырьевые компании - угольные, металлургические, нефтяные холдинги, строительные компании и компании, занимающиеся минеральными удобрениями. Ожидается, что доля рынка компании в грузообороте железнодорожного транспорта России в 2015 г. составит около 22%. Стратегическими целями создаваемой компании являются: войти в тройку крупнейших операторов России, обеспечить рост стоимости компании и быть готовой через 2 года к IPO. Построение взаимодействия ОАО «Вторая грузовая компания» и ОАО «РЖД» будет учитывать рыночную специфику деятельности компании выражающуюся, в первую очередь, в высокой ответственности в вопросе обслуживания клиентов. Порядок и условия технического обслуживания и ремонта вагонов, принадлежащих ВГК, в депо и вагоноремонтных заводах холдинга «РЖД» будут определяться едиными правилами, действующими для вагонов всех операторов. Решение о продаже акций ОАО «ВГК» будет принято на основании решений федеральных органов власти о способах и формах участия частного инвестора в капитале компании.