В этом году ОАО "РЖД" собирается избавиться почти от всех грузовых вагонов с истекшим сроком эксплуатации. С рынка перевозок будет выведено около трети инвертарного парка компании. Из числа выводимых из эксплуатации вагонов 30 тыс. подлежат списанию и разделке на металлолом, а 58 тыс. будет отставлено в резерв. "Когда у компании появится время и средства, мы разрежем на металлолом и эти вагоны", - объяснил первый заместитель начальника департамента вагонного хозяйства ОАО "РЖД" Александр Лукьянов. Еще 22 тыс. вагонов будут модернизированы. Как рассказал Александр Лукьянов, ОАО "РЖД" проведет их диагностику, поставит на капитальный ремонт, и затем после необходимых испытаний срок их службы продлится на 11 лет. Как ранее сообщал "Гудок", переизбыток подвижного состава в результате падения объемов перевозок в целом по рынку оценивается примерно в 200 тыс. вагонов. Вместе с тем частные перевозчики расходятся во мнениях о том, как повлияет на рынок железнодорожных перевозок уход с него просроченного подвижного состава ОАО "РЖД". "Это информация позитивная в случае реализации программы списания в 2009 году и если будут определены четкие сроки и механизмы ее реализации", - говорит директор по транспорту компании "Севтехнотранс" (входит в Globaltrans) Александр Сторожев.