Несмотря на ежегодное падение перевозок углеводородов по железной дороге и развитие трубопроводной системы, ОАО "РЖД" ставит задачу увеличить объемы перевозок этих грузов к 2025 году до 260 млн т. В проекте Долгосрочной программы развития до 2025 года (ДПР ОАО "РЖД") указано, что компания усилит работу по предложению конкурентоспособной услуги по перевозке нефтяных грузов. Сегодня холдинг теряет объемы из-за ввода новых трубопроводов. По расчетам компании, к 2020 году ежегодные потери могут составить порядка 15 млн т нефтегрузов. Тем не менее холдинг "РЖД" планирует к 2025 году нарастить объемы перевозок нефтяных грузов до 260 млн т.

При этом в 2018 году падение объемов продолжится. Будет погружено 232 млн т, притом что в 2017 году было перевезено 235,5 млн т. Рост начнется с 2019 года (233,7 млн т).

Как отмечается в ДПР, этому будет способствовать ввод новых мощностей по производству нефтяной и нефтехимической продукции (в частности, реализация проектов Восточной нефтехимической компании и Амурского ГПЗ). Также будет выстроена системная работа по взаимодействию с ПАО "Транснефть" в части географической и продуктовой сегментации перевозок нефти и нефтепродуктов железнодорожным и трубопроводным транспортом соответственно. Кроме того, при реализации проекта "Создание железнодорожного северного широтного хода Обская – Салехард – Надым – Пангоды – Новый Уренгой – Коротчаево и железнодорожных подходов к нему" прогнозируется дополнительный вывоз экспортоориентированной продукции предприятий нефте- и газохимической отрасли севера Уральского федерального округа в направлении портов Северо-Запада.