В распоряжении редакции оказалось письмо-ответ ОАО "РЖД" Союзу операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) на предложение заменить пассажирские поезда грузовыми.

Напомним, что в связи со снижением спроса на фоне пандемии коронавируса на пассажирские перевозки ОАО "РЖД" вынужденно внесла изменения в расписание более 200 поездов внутреннего сообщения, либо приостановив сообщение, либо сократив его на 50% и более. На Восточном направлении, в частности, отменили поезда Владивосток – Хабаровск "Океан", Красноярск – Москва "Енисей", Красноярск – Новосибирск, Новосибирск – Томск, Иркутск-Улан-Уде, Иркутск-Забайкальск, Бийск – Новосибирск. Временно приостановлена продажа билетов на поезд Кисловодск – Тында и сокращена периодичность курсирования поездов Челябинск-Владивосток, Адлер-Чита.

СОЖТ за подписью председателя президиума Игоря Ромашова предложили ОАО "РЖД" активизировать грузовые перевозки на восточном направлении в связи с вынужденной отменой пассажирских поездов.

"Учитывая, что спрос на грузовые перевозки на восточном направлении неуклонно растет, а инфраструктура ограничена, предлагаем рассмотреть возможность использовать свободные нитки пассажирского графика для увеличения пропуска грузовых поездов на аналогичных участках", говорится в письме, адресованном гендиректору "РЖД" Олегу Белозерову.

По подсчетам операторов, это позволит увеличить пропускную способность грузовых перевозок до десяти поездов в сутки и увеличить технический план на восток до 600 вагонов. В результате спрос на вагоны вырастет на 15 тыс. единиц и позволит операторам задействовать под погрузку временно простаивающие вагоны, а самим РЖД – увеличить показатели погрузки и грузооборота и снизить негативное влияние первых 3 месяцев года.

Комментируя это предложение, ряд грузовладельцев и экспертов уже высказали РЖД-Партнер мысль о том, что отмена части пассажирских поездов положительно повлияет на пропускные способности Восточного полигона.

В письме ОАО "РЖД" за подписью первого заместителя генерального директора компании (общее руководство и координация производственно-хозяйственной деятельности компании) Анатолия Краснощека говорится о том, что на основных направлениях БАМа и Транссиба в границах Восточно-Сибирской, Забайкальской, Дальневосточной железных дорог размеры движения пассажирских поездов остались без изменения и информация об отмене "многих" других поездов, курсирующих на Восточном направлении, изложенная в письме, не соответствует действительности. Расчеты пропускной способности выполнены некорректно. "При этом объем погрузки экспортных грузов в адрес портов Дальнего Востока в апреле текущего года на 9% превышает уровень прошлого года", сообщается в письме.

А. Краснощек добавляет, что компания уделяет большое внимание обеспечению грузовых перевозок в Восточном направлении и выполняет все принятые на себя обязательства по обеспечению погрузки и перевозки грузов в согласованных размерах. Являясь публичной компанией, "РЖД" работает в интересах всех грузоотправителей, подытоживает он.