В первом квартале среднесуточная погрузка на сети по сравнению с прошлым годом упала на 3%. Как было отмечено вчера на оперативном совещании, которое провел первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов, в абсолютном исчислении потери достигли 12,5 млн тонн.

Наибольшими темпами падали высокодоходные грузы 2-го и 3-го классов - на 5,2% и 6,5%. Не так сильно отстал 1-й класс - на 3%. К прошлому году приросли, да и то незначительно, лишь каменный уголь (0,3%), руда (0,5%), удобрения (2%). Все остальное пока падает. Особенно заметно - строительные грузы, до 3,2 млн тонн при увеличении остатков на складах на 21%.

Как пояснила генеральный директор ЦФТО Елена Кунаева, до сих пор сказывается высокая грузовая база зимы 2012 года, когда был организован интенсивный завоз. Потери нефти, несмотря на текущую, но неполную компенсацию объемов ВСТО, оцениваются приблизительно в 1,5 млн тонн, или на уровне 2,2%.

На прошедшей неделе общее отставание от плана достигло 1 млн тонн, причем более половины всех объемов пришлось на те же строительные грузы.

По-прежнему значительная часть этой номенклатуры не подтверждена заявками грузоотправителей из-за нерешенных проблем с оплатой и заключением контрактов. Ощутима нехватка каменного угля и черных металлов.

В нынешнюю навигацию прогнозируется дальнейшей отток грузов на водный транспорт, что объясняется увеличением инвестиций предприятий в развитие собственного флота. К тому же в этом году навигация началась несколько раньше. Так, в Поволжье она открылась в последних числах марта. И уже в апреле потери в результате перетока грузов на воду оцениваются в 240 тыс. тонн.

На согласовании в ЦФТО сегодня до 600 тыс. дополнительных заявок, но все они, как правило, связаны с перевозкой на лимитирующих направлениях, главным образом в порты Дальнего Востока и Северо-Запада.

Для расширения возможностей портов по приему грузов Вадим Морозов поручил начальникам дорог организовать работу с представителями портового и припортового бизнеса, руководителями регионов.

На следующей неделе планируется совместное с Минтрансом совещание для отработки более эффективного взаимодействия с портами.