В июле на сети погружено 106,7 млн тонн, или 3440,8 тыс. тонн в среднем в сутки. План перевыполнен на 0,7%. Такие итоги были озвучены вчера на оперативном совещании, которое провел первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов.

Отставание по погрузке к прошлому году в июле составило 2,2%, а с начала года оно еще более существенное - свыше 3%. Но на ряде дорог в июле прошлогодний уровень удалось превзойти, в том числе на Калининградской - почти на 25%, на Октябрьской - на 3,4% и на Восточно-Сибирской - на 2,6%. Адресная работа с грузоотправителем позволила привлечь дополнительные объемы 3-го класса. Благодаря коротким контрактам в июле выросли поставки черных металлов на экспорт, не отставали машины, оборудование и станки. В целом 3-Й класс прирос к плану на 2%, 2-Й - на 3,4% при падении 1-го на 0,7%. Однако в целом с начала года сохраняется тенденция преимущественного снижения перевозок грузов 2-го и 3-го классов - на 5,8% и 5,4%, тогда как 1-й упал всего на 1,6%. С превышением прошлогодних объемов на 1,4% грузился каменный уголь, на 1% - железная руда, чего не скажешь о 2-М классе, и в первую очередь нефти - падение на 2,4%.

Есть подвижки и с проблемной строительной номенклатурой. За счет сокращения темпов падения до 2,4% во втором квартале по сравнению с 8,7% в первом по итогам семи месяцев отставание составило 4,5%. В июле не удалось выполнить задание и по грузообороту, притом что к прошлому году этот показатель упал всего на 0,2%. Выполнено задание по передаче вагонопо-тока по стыкам - 156103 вагона, что на 1,3% ниже уровня 2012 года. Но 3 августа, когда количество "окон" было минимальным, общая передача по сети выросла до 169900 вагонов, что подтвердило тезис о достаточности ресурсов для этого показателя и свидетельствует: сеть на ходу.

Однако на вчерашние сутки 102 местных поезда, доставленных на дороги выгрузки, были отставлены от движения, а наличие местного груза превысило норматив на 6,4%. Наибольшие проблемы с выгрузкой на ОЖД и СКЖД, особенно на подходах к портам. Вадим Морозов поставил задачу особо тщательно организовать выгрузку и продвижение вагонопотоков до конечных пунктов. Итоги этой работы предстоит подвести в конце недели. На август принят план погрузки 3464 тыс. тонн в среднем в сутки, что на 1,5% ниже, чем в прошлом году, но это позволит по итогам восьми месяцев несколько снизить падение погрузки - до 2,8%.