ОАО «РЖД» при самом пессимистичном прогнозе выполнит скорректированный в сторону повышения план погрузки в 2010 году. Его рост по сравнению с 2009 годом составит 7,5%. В правительстве со своей стороны полагают, что причин для пессимизма нет, и ждут осенью возобновления промышленного роста.

За последнюю неделю августа рост погрузки по сравнению с предыдущей неделей составил 1%, что дало возможность компании окончательно войти в план месяца. По данным первого заместителя гендиректора ЦФТО ОАО "РЖД" Сергея Колесникова, за последнюю неделю августа перевозки черных металлов выросли на 7%, металлоконструкций на 11%, автомобилей на 3% . "Поэтому выручка за август будет примерно на миллиард рублей больше, чем предполагалось по уже скорректированному в сторону повышения плану", - заметил Сергей Колесников. К августу прошлого года в целом перевозки возросли на 5,5%. При этом продолжается тенденция сокращения экспортных перевозок при возрастании внутренних. Хорошие показатели позволили компании даже несколько перевыполнить финансовый план. Как сообщила руководитель департамента финансов Ольга Гнедкова, в августе за счет увеличения погрузки дополнительно получено 300 млн руб. и еще 500 млн. к плану дало повышение доходной ставки из-за того, что компания перевозит все больше высокодоходных грузов третьего класса. Однако к уровню предкризисного 2008 года падение перевозок пока по-прежнему составляет 12%. Лишь по нефти, нефтепродуктам и контейнерам есть положительная динамика (7,5% и 2% соответственно). Сейчас РЖД готовится к некоторому снижению перевозок. "На сентябрь мы запланировали погрузку на уровне 3,347 млн тонн, что на 1,2% ниже августа, - сообщил Сергей Колесников. - При этом мы предусмотрели все риски и, учитывая даже пессимистичный сценарий развития событий в октябре - декабре, мы все равно выходим на предусмотренный годовой рост перевозок в 7,5%, поскольку идем с плюсом к этому показателю в 3,5%". "Данных за август еще нет, но рост экспорта за период с июля 2009-го по июль 2010 года, по данным таможенной статистики, составляет 20%, а по пересчитанному платежному балансу 19%, - сообщила гендиректор Центра макроэкономических исследований и краткосрочного прогнозирования Елена Абрамова. - Пока трудно объяснить падение экспортных перевозок, поскольку спад в промышленности в летние месяцы также был относительно небольшой и никаких резких скачков курса рубля не наблюдалось".

Впрочем, здесь, как считает эксперт, могли сказаться последствия аномальной жары, из-за которой некоторые предприятия приостановили свою работу. Пока подсчитан только общий ущерб, а последствия для грузопотоков еще никто не анализировал. Как полагает главный экономист ФК "УралСиб" Владимир Тихомиров, экстремальные погодные условия окажут влияние и на статистику августа, которая "немного просядет", но за этим вполне может последовать рост. "В сентябре можем получить скачок из-за увеличения количества рабочих смен на тех предприятиях, которые не работали из-за жары летом", - говорит Владимир Тихомиров. В правительстве также полагают, что осенью нас ждет новый рост промышленного производства, а это значит, что перевозки падать не будут. Так, в Министерстве экономического развития в конце августа уточнили прогноз макроэкономических показателей на 2010 год. Как заявил заместитель министра Андрей Клепач, предполагается, что осенью ожидается рост промышленного производства, который несколько притормозил в июне - июле и, возможно, в августе, возобновится. Этому поспособствует оживление инвестиционной активности, которая ослабевает в летние месяцы и растет осенью. Если ранее прогноз по году составлял 2,7%, то теперь он повышен до 7,6%. При этом, правда, несколько вырастет и инфляция - с 6-7% до 7,5%. В целом с прогнозами Минэкономразвития согласен и министр финансов Алексей Кудрин.