Правительство РФ определило, что до 2030 года должны быть сняты основные системные ограничения по транспортировке угля

Программа развития угольной промышленности России предусматривает реализацию обеспечивающих инфраструктурных проектов инвестиционной программы ОАО "Российские железные дороги", сообщается в описании программы на сайте правительства РФ. Программа утверждена распоряжением председателя кабинета министров Михаилом Мишустиным, говорится в материале от 14 июня.

Программа развития угольной промышленности была рассмотрена на заседании правительства 27 февраля.

Документ предусматривает реализацию мероприятий в 3 этапа до 2035 года. Осуществление инфраструктурных проектов инвестпрограммы ОАО "РЖД" включено в первый этап. Также он предусматривает, в том числе, техническое перевооружение, интенсификацию угольного производства и увеличение объемов обогащения угля. На втором этапе – до 2030 года – должны быть, в частности, сняты основные системные ограничения по транспортировке угольных грузов на внутренний и внешний рынки. При этом поставлена задача по синхронизации развития железнодорожной и портовой инфраструктуры.

Третий этап предполагает кардинальное повышение производительности труда, реализацию пилотных проектов на базе технологий глубокой переработки угля.

Реализация программы поможет нарастить угледобычу с 439,3 млн т в 2018 году до 485 млн т к 2035-му по консервативному сценарию и до 668 млн т – по оптимистичному сценарию. Прогноз по экспорту составляет от 259 млн до 392 млн т соответственно, при 220 млн т в 2019 году. При подготовке прогнозов правительство взаимодействовало с ОАО "РЖД", сообщал 27 февраля на заседании кабмина Михаил Мишустин. "Экспортные поставки российского угля, полностью синхронизированные с провозными возможностями железнодорожной инфраструктуры, и темпы развития угольных терминалов в портах также позволят, даже с некоторым резервом, обеспечить планируемые объемы перевалки экспортируемого угля, прежде всего в дальневосточных портах", - говорил он.

Затраты на реализацию программы составят 6 трлн рублей с преимущественным использованием инвестиций от частного бизнеса, сообщал Михаил Мишустин. Сейчас объем валютных поступлений от экспорта угля составляет $17 млрд в год, налоговые отчисления превышают 100 млрд рублей.

Уголь является основным грузом для ОАО "РЖД". Его доля в грузообороте выросла за 10 лет с 35% до 44%. Долгосрочная программа развития компании предусматривает "расшивку" узких мест Восточного полигона железных дорог – до 185 млн т перевозки экспортируемого угля в 2025 году. С Кемеровской областью, где производится 60% российской угольной продукции, у ОАО "РЖД" в марте было заключено соглашение, в котором закреплены планы по вывозу угольной продукции.