Journal of Commerce опубликовал список самых крупных перевозчиков и логистических операторов по размеру выручки в 2017 году

Компания "Российские железные дороги" заняла 5-е место в авторитетном рейтинге крупнейших транспортных компаний в мире, подготовленном аналитиками SJ Consulting Group для старейшего бизнес-издания Journal of Commerce. Выручка ОАО "РЖД" в 2017 году, по оценке составителей рейтинга, составила $31,2 млрд, доходы по сравнению с 2016 годом увеличились на 22,2%. Напомним, по итогам 2016 года холдинг занимал 6-е место.

Помимо ОАО "РЖД", в рейтинг Journal of Commerce вошли китайская национальная железнодорожная компания China Railway, Union Pacific (США), Indian Railways, Burlington Northern Santa Fe (США), CSX (США), Norfolk Southern,Transnet (ЮАР), канадские железнодорожные операторы Canadian National и Canadian Pacific.

Среди компаний, показывающих наиболее высокие темпы органического роста, в рейтинге выделяются железнодорожные монополии Китая, Индии и России. China Railway увеличила выручку на 21,4% и заняла 4-е место в рейтинге. Крупнейший железнодорожный перевозчик США Union Pacific в списке 2017 года расположился на 11-м месте с выручкой в $21,2 млрд, что на 6,5% меньше, чем по итогам 2016 года. Другой североамериканский оператор – Burlington Northern Santa Fe – оказался на строчку выше с доходами в $21,3 млрд (-10,9%). Indian Railways на 14-м месте – рост выручки индийского оператора составил 12,7%, до 17,9 млрд долларов. Общая выручка на этом рынке у участников рейтинга Journal of Commerce составила $171,8 млрд.

Стоит отметить, что из 15 крупнейших компаний Топ-50 пять являются железнодорожными. Всего в Топ-50 вошли 10 железнодорожных компаний, в том числе четыре американские грузовые железные дороги и оба канадских оператора.

В целом исследование рынка транспортных и логистических компаний, подготовленное экспертами издания Journal of Commerce, выявило рост доходов крупнейших игроков. Совокупная выручка 50 крупнейших мировых поставщиков транспортных услуг по итогам 2017 года составила 750,296 млрд долларов, что на 11,5% больше, чем годом ранее. Рост выручки варьировался от 32,2% у CMA CGM до 0,7% у японского логистического оператора Sagawa Express (SG Holdings Group). Все крупные океанские перевозчики увеличили выручку в 2017 году из-за сокращения предложения и последующего роста фрахтовых ставок. Немецкий перевозчик Hapag-Lloyd занял второе место по темпам роста (+31,6%) после CMA CGM; швейцарская MSC увеличила выручку на 21,7%; крупнейшая в мире контейнерная линия Maersk Line показала более скромный рост - плюс 5,6%.