РЖД в рамках реализации проекта Хасан-Раджин планируют привлекать на Транссибирскую магистраль (Транссиб) из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, в частности, Южной Кореи, ежегодно 100 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (TEU). Как сообщает пресс-служба РЖД со ссылкой на президента компании Владимира Якунина, "уже в 2011г. со станции Хасан возможно будет принимать более 35 тыс. контейнеров, в 2012г. - 70 тыс., а в 2013г. выйти на уровень в 100 тыс.". В результате реализации проекта пропускная способность участка Туманган-Раджин возрастет до 12 пар поездов в сутки, провозная - до 4 млн т грузов. В.Якунин также отметил, что реконструкция участка Туманган-Раджин является пилотной частью большого проекта модернизации Транскорейской магистрали. Осуществить полное восстановление Транскорейской железной дороги было бы возможно в рамках международного консорциума. По предварительным оценкам, на восстановление этой магистрали необходимо 7-8 млрд долл. Эту идею поддержали правительства России, Южной и Северной Кореи. Также к проекту проявляют интерес инвесторы из Германии, Италии, Финляндии, Японии, Китая и других стран. 4 октября с.г. "РЖД" приступило к реализации проекта реконструкции Транскорейской железной дороги на участке Туманган-Раджин (Северная Корея) и строительства контейнерного терминала в порту Раджин. Проектная мощность терминала – 400 тыс. TEU в год. Суммарные затраты на реализацию проекта оцениваются в 175 млн евро.