РЖД поддержит частных владельцев локомотивов и продолжит продажу вагоноремонтных депо. «Нам не хватает сегодня ни производственной базы, ни ресурсов, чтобы обновлять локомотивный парк. Поэтому мы с удовольствием будем брать новые или хорошо восстановленные локомотивы от частных компаний и давать им заработать», – заявил на конференции «Логистика-2008» старший вице-президент «РЖД» Борис Лапидус. По данным Минтранса, сейчас в России больше 3 тыс. частных локомотивов, но на сетях общего пользования работает около сотни из них. Однако на большие заработки частным владельцам локомотивов рассчитывать вряд ли стоит. Как отметил Борис Лапидус, «все хотели, чтобы тарифы на железнодорожные перевозки были низкими. Поэтому и маржа на локомотивной тяге будет невысокой». В итоге этой работы в России должны появиться полноценные частные железнодорожные перевозчики, которые смогут перегонять на сети составы полностью из частного подвижного состава.