Документ разрабатывается "в связи со значительным превышением целевых показателей бизнес-плана ПГК" и для "максимально эффективного развития" оператора. Стратегия, в частности, призвана обеспечить ПГК стабильный рост и финансовую устойчивость в долгосрочной перспективе, а также повысить капитализацию и инвестиционную привлекательность железнодорожного оператора, отмечается в отчете. Первый заместитель гендиректора по экономике и финансам ПГК Алексей Тайчер в интервью в марте этого года в числе потенциальных разработчиков стратегии называл McKinsey, A.T. Kearney, Roland Berger, BCG. "Стратегия развития ПГК будет содержать описание текущего состояния компании, целевого состояния с точки зрения региона присутствия и портфеля услуг. Это должен быть практический план действий. Возможно, консультант скажет, что перспективны рынки СНГ, и что в России объемы нужно только сохранять, а развиваться именно там. Или что рынок железнодорожного оперирования не имеет существенного потенциала без слияния с инфраструктурным или портовым бизнесом. Вот это и есть стратегия", - пояснял топ-менеджер суть работы консалтинговой компании.