Необходимо стимулировать использование не просто нового, а действительно инновационного подвижного состава, считает председатель НП ОЖдПС Ольга Лукьянова.

При этом, по ее словам, не всегда новый вагон лучше старого. «Вагоностроители часто говорят об увеличении грузоподъемности подвижного состава на 4–5 тонн относительно прежних образцов, однако этого недостаточно – нужно учитывать не только вес вагона, но и кубический объем его кузова, – сказала О. Лукьянова. – Для таких грузов как лом, круглый лес, трубы и даже уголь данный параметр имеет не меньшее значение, чем грузоподъемность. Тем не менее, в новом подвижном составе объем увеличивается далеко не всегда».

Между тем, она отмечает, что стоимость инновационных вагонов может оказаться выше, чем стандартных на 30%.