Nurminen Logistics готовится отправить первый поезд с норвежским лососем в Китай в середине сентября, следует из заявления компании.

Первая партия груза в условиях контролируемого температурного режима отправится из Нарвика в Чунцин после середины сентября. Нарвик - порт на побережье Норвежского моря, связанный железнодорожной веткой со Швецией. Железнодорожные перевозки между Нарвиком и Китаем занимают 15-17 дней. Обратный рейс из по маршруту запланирован на 28 сентября.

Nurminen планировала запустить сервис с начала 2020 года, сразу после того, как Россия в декабре 2019 года разрешила транзит через свою территорию "санкционных" товаров, импорт которых в страну запрещен контрсанкциями в отношении ЕС. Однако, старт был отложен сначала до лета, затем до осени.

Лосось будет доставляться не замороженным, а охлажденным с применением новой технологии американской компании BluWrap, позволяющей сохранять свежесть белковых продуктов свыше 40 дней. Это достигается через снижение уровня содержания кислорода внутри рефрижераторного контейнера при помощи топливных элементов.

В интервью SalmonBusiness глава BluWrap Ола Странд сообщил, что технология не предполагает использование льда и пенопласта - только картон.

Норвегии нужен новый экспортный маршрут в Китай, чтобы достичь своей цели по увеличению экспорта морепродуктов к 2030 году в пять раз, отмечается в материалах.

Дочерний оператор РЖД ("РЖД Логистика") и UTLC ERA начали отправки санкционных грузов из Европы в Китай транзитом через Россию еще в марте. Первой отправкой стал груз замороженного лосося из Нидерландов в Китай.