В ОАО "РЖД" считают, что изменившиеся нормативно-правовые условия работы (имеется в виду новый порядок занятия вагонами путей общего пользования, вступающий в силу с 1 апреля) заставят операторское сообщество по-новому взглянуть на организацию работы подвижного состава.

"Правила, которые устанавливает новая редакция федерального закона "Устав железнодорожного транспорта РФ", в частности в ст. 39, станут стимулом для определения количества грузовых вагонов, сбалансированного с объемом перевозок, а также заставят операторов по-новому взглянуть на организацию работы своего подвижного состава и повысить эффективность его использования", - надеются в РЖД.

В компании отмечают, что сейчас некоммерческими партнерствами операторов самостоятельно разрабатываются и предлагаются на рассмотрение в РЖД и Минтрансе методики определения потребного парка вагонов, хотя еще полгода назад на расчеты железнодорожной науки, иллюстрирующие избыток парка и его влияние на экономику РЖД и грузовладельцев, никто, кроме перевозчика, не обращал внимания.

Правда, посчитать, во сколько обойдутся клиентам ОАО "РЖД" новые правила, пока не представляется возможным, так как новые тарифы на занятие инфраструктуры общего пользования и перемещение вагонов перевозчиком в случае необходимости пока находятся в стадии разработки.