ОАО "Российские железные дороги" и Новый банк развития (НБР, создан для финансирования проектов в государствах БРИКС) в рамках Восточного экономического форума в среду подписали меморандум о взаимодействии по основным направлениям, представляющим взаимный интерес, сообщили РЖД.

Договоренности включают совместную проработку проектов строительства инфраструктуры, в частности высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ).

"Подписание меморандума является одним из этапов рассмотрения вопроса о выделении банком средств под проект строительства ВСМ Москва-Казань протяженностью 770 км. Он является пилотным этапом формирования ВСМ "Евразия" - грузопассажирской высокоскоростной линии, которая соединит ВСМ Китая с европейской Euro Carex", - говорится в пресс-релизе.

В понедельник министр транспорта РФ Максим Соколов выражал надежду на подписание к 2018 г. межправительственного соглашения по проекту железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Казань, "в том числе с участием китайских партнеров". Стоимость строительства - более 1 трлн руб. При этом правда, он отмечал, что финансовая модель проекта пока не согласована, и Россия будет стремиться снизить свое участие в его финансировании и разделить риски с партнерами.

Минтранс считает, что проект будет рентабельным. "Российские железные дороги" подготовили предварительное технико-экономическое обоснование, и проект видится как окупаемый с грузовой базой высокостоимостных грузов в перспективе порядка 12 млн тонн. "По пассажиропотоку мы выходим в перспективе до 2050 г. на 35 млн пассажиров, и это обеспечивает окупаемость такому масштабному, может быть, даже самому масштабному проекту сегодня на планете", - говорил М.Соколов.