Введенные в этом году новые правила таможенного оформления порожних контейнеров обернулись дополнительными расходами для российских транспортных компаний. Крупные операторы парка собственных контейнеров оценивают непредвиденные потери в несколько миллионов долларов в год на компанию. Эксперты полагают, что в результате операторы просто выведут все контейнеры со своего баланса на зарубежные структуры.