В порту Усть-Луга идут тестовые испытания нового терминала ООО «СИБУР-Портэнерго», который принимает газовый конденсат и бензин. В полном объёме он начнёт функционировать с сентября, и к концу года планируется выход на перерабатывающую мощность в 3 млн тонн грузов.

За четыре месяца грузопоток по железной дороге в порт вырос на 12,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Причина – увеличение объёмов перевалки на терминалах за счёт привлечения новых грузовладельцев.

Как рассказал «Гудку» первый заместитель генерального директора ОАО «ПУЛ-транс» Павел Нестеренко, поступления нефтеналивных грузов в адрес «Роснефтебункера» увеличились на 25%. Вдвое вырос грузопоток в адрес «Европейского серного терминала». Помимо постоянного груза – технической серы, терминал начал принимать и минеральные удобрения.

Возросла переработка угля. Так, с января по апрель «Ростерминалуголь» принял на 280 тыс. тонн топлива больше, чем за аналогичный период 2012 года.

В этом году в порту начал работу Усть-Лужский контейнерный терминал. «Он, правда, пока переработал всего 10 тыс. тонн», – отметил Павел Нестеренко.

Ожидается, что к концу года объём грузов, поступающих по железной дороге, составит 38 млн тонн, тогда как в 2012-м пришло 22 млн тонн.

К такому росту в «ПУЛ-трансе» готовы. «Мы можем увеличить количество локомотивов, которые обеспечивают перевалку в порту, с 10 до 12», – сказал Павел Нестеренко.

По его словам, компания также работает над улучшением логистики. «С каждым терминалом прорабатываем технологию, которая с минимальными задержками позволила бы провезти максимальное количество грузов, – пояснил Павел Нестеренко. – Так, с «Роснефтебункером», у которого есть свои эстакады, зафиксировали время, затраченное на проведение необходимых операций. Составили график с учётом выгрузочной способности, и каждая из сторон обязалась выполнять все операции за установленное время. Вообще же с каждым терминалом мы учитываем все факторы, которые могут повлиять на объём работы».