В условиях снижения объёмов железнодорожных перевозок, а также при наличии проблемы получения средств от собственных контрагентов многие операторы подвижного состава столкнулись с проблемой просроченной дебиторской задолженности. Кроме того, сроки оборачиваемости дебиторской задолженности увеличились, в связи с чем у компаний возникли проблемы с обслуживанием долгов по лизинговым контрактам. В данной ситуации дочерние компании ОАО «Российские железные дороги», которые занимают значительную долю рынка перевозок, отличаются стабильностью и надёжностью. Государственная поддержка и наличие собственных средств позволяют им исполнять собственные долговые обязательства даже с учётом возможных проблем с задержками платежей контрагентов.