С начала 2007г. Омское отделение ЗСЖД увеличило отправку зерна на 45%. В целях поддержки реализации национального проекта «Эффективное сельское хозяйство» на территории Омской области железнодорожники применяют договорные тарифы на подачу и уборку вагонов для элеваторов, расположенных вблизи закрытых для выполнения грузовых операций станций Колония, Русская поляна и Граничная. Вагоны подаются с соседних от них грузовых станций. Для снижения транспортных затрат и повышения конкурентноспособности продукции Ивановского, Рускополянского и Бессарабского элеваторов железнодорожники предлагают им тарифы на грузовые операции, ниже чем в прейскуранте. Кроме того, в целях повышения конкурентоспособности российского зерна до конца года продолжает действовать 50%-й тариф на железнодорожные перевозки зерна (на расстояния свыше 1100 км) из регионов Сибири и Дальнего Востока в Европейскую часть России.

За 7 месяцев 2007 года СКЖД увеличила погрузку на 20%. Только в июле дорогой перевезено более 2 миллионов тонн строительных грузов, что к уровню аналогичного периода 2006 года составило почти 110%. Увеличение объемов погрузки относительно прошлого года маркетологи Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания СКЖД объясняют ростом объемов промышленного и гражданского строительства в ЮФО, в частности, и в России в целом.

С начала года Свердловской железной дорогой дополнительно было привлечено 3,65 млн тонн грузов, а рост погрузки превысил прошлогодний на 4,1%. По итогам прошедшего периода 2007 года Свердловская железная дорога сохраняет прошлогодние тенденции по приросту объема грузоперевозок.