Предприятие практически полностью перешло на отечественные механизмы, материалы и комплектующие для ремонта и восстановления вагонов.

По словам директора предприятия Владимир Шелегацкий, руководство акционерного общества активно ищет сейчас новые возможности расширения производства. До недавнего времени Новороссийский завод занимался только ремонтом купейных вагонов и вагонов-ресторанов, в ноябре из его цехов вышли четыре первых обновленных грузовых вагона – это платформы для перевозки контейнеров и зерновозы, сообщает пресс-служба администрации города. "Руководство предприятия планирует заключить на будущий год договора на обслуживание двух тысяч грузовых вагонов. Уже получены коммерческие предложения от ООО "Рускон", АО НПК, АО ПГК, "РегионТрансСервис", "Русагротранс", "ГарантРойлСервис". Интерес этих компаний к новой услуге Новороссийского вагоноремонтного завода закономерен, предприятие находится в центре логистической развязки. " - говорится в сообщении. Справка: Вагоноремонтный завод – старейшее предприятие Новороссийска. Он был открыт в 1892 году. В 2015 году из его цехов вышло 256 обновленных купейных вагонов. Объем продаж составил 1,7 миллиардов рублей, прибыль 130 миллионов рублей.