ООО "ПК "Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг" (MOEX: TRMH), ТМХ) поставило ОАО "РЖД" (MOEX: RZHD) первые два грузовых электровоза 2ЭС5 "Скиф", сообщает департамент по внешним связям ТМХ.

Локомотивы отправлены в депо Вихоревка Восточно-Сибирской железной дороги.

"Скиф" является первым российским магистральным грузовым электровозом переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями. Его мощность - 8400 кВт. Он отвечает всем требованиям технического задания и нормам безопасности на железнодорожном транспорте.

В новой модели по сравнению с серийными многократно увеличены межремонтные пробеги. Переход к использованию электровозов 2ЭС5 позволит существенно сократить расходы на техническое обслуживание и ремонт локомотивов, время простоев в ремонте. Их применение позволит водить тяжеловесные поезда на сложных участках, повысить весовые нормы, существенно увеличит пропускную способность железнодорожной сети.

Особенностью электровозов "Скиф" является использование системы управления, обеспечивающей расширенную диагностику бортовых систем и аппаратов, применение системы автоведения грузового поезда с использованием средств спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS для обеспечения безопасных и энергорациональных режимов движения поездов.

Новые электровозы являются одним из элементов стратегии развития железнодорожного транспорта России в части развития тяжеловесного движения и призваны решить задачу по увеличению грузопотока на Байкало-Амурской и Транссибирской магистралях.

Ранее сообщалось, что до 2020 года в соответствии с контрактом РЖД будут поставлены 200 электровозов 2ЭС5.

Электровоз 2ЭС5 является вторым проектом "ТРТранс" - совместного инжинирингового центра "Трансмашхолдинга" и Alstom Transport. Первым стал двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20 "Олимп". 44 таких электровоза уже эксплуатируются на железных дорогах РФ.

Новочеркасский электровозостроительный завод - производитель грузовых и пассажирских магистральных электровозов, промышленных электровозов и тяговых агрегатов, запасных частей к локомотивам.

ТМХ - крупнейший в РФ производитель подвижного состава для железной дороги и метро. По 25%+1 акция материнской компании ТМХ владеют РЖД и французский концерн Alstom. Остальные акции находятся в собственности бизнесменов Искандера Махмудова и Андрея Бокарева, а также структур "Трансгрупп".